近年來(lái)，汽運(yùn)集團(tuán)長(zhǎng)治公司長(zhǎng)運(yùn)物流公司積極與武鄉(xiāng)縣政府加強(qiáng)溝通與聯(lián)動(dòng)，在探索以“公交帶貨”為主的城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化的改革中，打通了快遞物流下鄉(xiāng)最后一公里。
長(zhǎng)運(yùn)物流公司發(fā)揮武鄉(xiāng)汽車(chē)站公交車(chē)村村通的優(yōu)勢(shì)，積極配合縣政府構(gòu)建“以汽車(chē)站為物流分撥中心、公交車(chē)為物流寄遞體系、站場(chǎng)綜合利用與資產(chǎn)盤(pán)活有效貫通”的發(fā)展格局，利用武鄉(xiāng)縣政府建設(shè)的75個(gè)縣城公交站臺(tái)、197個(gè)鄉(xiāng)村候車(chē)廳、13個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客貨郵綜合服務(wù)站、328個(gè)鄉(xiāng)村物流快遞配送服務(wù)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了公共交通和物流快遞的統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)度和充分融合。與此同時(shí)，長(zhǎng)運(yùn)物流公司在武鄉(xiāng)縣政府的大力支持下，建設(shè)了面積為2950平米的快遞物流分撥中心，配置了全自動(dòng)分撥設(shè)備和信息化網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)（每小時(shí)可以分撥一萬(wàn)余件貨物），構(gòu)建了三級(jí)快遞物流網(wǎng)絡(luò)體系，拓寬了長(zhǎng)運(yùn)物流公司的發(fā)展模式和運(yùn)營(yíng)體系。
長(zhǎng)運(yùn)物流公司通過(guò)武鄉(xiāng)縣政府大力支持，打破城鄉(xiāng)間的物流壁壘，加速城鄉(xiāng)物資流通，為鄉(xiāng)村振興注入了新的活力，使得偏僻鄉(xiāng)村的群眾可以在家收到快遞，在村就能把農(nóng)產(chǎn)品送到城里，賣(mài)往全國(guó)各地，不僅方便了群眾生活，提高了農(nóng)村群眾的生活質(zhì)量，也促進(jìn)了農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，為鄉(xiāng)村振興做出積極的貢獻(xiàn)。
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